با شروع زمستان ، رانندگان در سراسر آب و هوای سردتر با یک ناامیدی رایج روبرو هستند: نشستن در یک ماشین انجماد در حالی که دقایقی منتظر - یا حتی طولانی تر - برای بخاری برای دمیدن هوای گرم است. چرا این اتفاق می افتد ، و آیا می توانید برای سرعت بخشیدن به روند کار انجام دهید؟

نقش موتور: تولید گرما زمان می برد
شما بخاری ماشین گرما را به طور مستقل ایجاد نمی کند. درعوض ، به گرمای زباله از موتور متکی است. هنگامی که ماشین خود را در هوای سرد شروع می کنید ، موتور در دمای پایین تر کار می کند و خنک کننده (ضد یخ) که از طریق موتور موتور در گردش است ، به زمان نیاز به جذب گرمای کافی نیاز دارد. تا زمانی که مایع خنک کننده تقریباً 160-200 درجه فارنهایت (71-93 درجه سانتیگراد) برسد ، بخاری شما هوای سرد یا ولرم را منفجر می کند.

هوای سرد این تأخیر را تشدید می کند. موتورهای دارای دمای زیر انجماد نیاز به زمان بیشتری برای گرم شدن دارند زیرا:
روغن موتور ضخیم تر اصطکاک داخلی را افزایش می دهد و باعث کاهش سرعت گرما می شود.
تنظیم ترموستات: یک ترموستات بسته جریان خنک کننده را محدود می کند تا اینکه موتور به دمای بهینه برسد.
افزایش گرما: هوای سرد هوا بلوک موتور را سریعتر خنک می کند و باعث ایجاد گرمای اولیه می شود.
طراحی سیستم خنک کننده: شمشیر دو لبه
وسایل نقلیه مدرن بازده سوخت و کنترل انتشار گازهای گلخانه ای را در اولویت قرار می دهند ، که بر عملکرد بخاری تأثیر می گذارد. بسیاری از موتورها کوچکتر هستند و از مواد سبک مانند آلومینیوم ساخته شده اند که سریعتر از موتورهای قدیمی چدن خنک می شوند. در حالی که این کارآیی را بهبود می بخشد ، میزان گرمای باقیمانده موجود برای کابین را کاهش می دهد.

علاوه بر این ، وسایل نقلیه الکتریکی (EV) و هیبریدها با چالش های منحصر به فردی روبرو هستند. بدون موتور احتراق ، EVS به بخاری های برقی با انرژی متکی است ، که عمر باتری را تخلیه می کند. برخی از مدل ها برای جبران این کار از پمپ های حرارتی یا سیستم های پیش شرط استفاده می کنند ، اما هوای سرد هنوز کارآیی آنها را کاهش می دهد.
مقصرین مشترک که مدت زمان گرم شدن را طولانی می کنند
سطح خنک کننده پایین: خنک کننده کافی توانایی سیستم در انتقال گرما را کاهش می دهد.
ترموستات معیوب: یک ترموستات باز شده باز می شود و جریان خنک کننده مداوم را فراهم می کند و مانع از رسیدن موتور به دمای بهینه می شود.
هسته بخاری گرفتگی: رسوبات معدنی یا حباب هوا در هسته بخاری جریان خنک کننده گرم را محدود می کند.
پمپ آب ضعیف: یک پمپ ناکام گردش خون خنک کننده را کند می کند.
چگونه می توان بخاری ماشین خود را سرعت بخشید
در حالی که شما نمی توانید ترمودینامیک را دور بزنید ، این استراتژی ها می توانند کمک کنند:

به حداقل رساندن بیکار: رانندگی ملایم موتور را سریعتر از بیکار گرم می کند ، زیرا افزایش RPM ها گرمای بیشتری ایجاد می کنند.
پیش شرط خودروی خود را پیش شرط کنید: برای کاهش خیس شدن اولیه ، از یک استارت یا پارکینگ از راه دور یا پارکینگ گاراژ استفاده کنید.
به حالت "چرخش" بروید: پس از جریان هوای گرم ، چرخش هوای کابین گرما را حفظ می کند.
سیستم خنک کننده خود را حفظ کنید: گرگرفتگی های خنک کننده منظم و بررسی های ترموستات از راندمان اوج اطمینان حاصل کنید .