بخاری اتومبیل اجزای اساسی در تأمین محیط رانندگی راحت در هوای سرد هستند. با این حال ، چندین موضوع مشترک می تواند بر عملکرد آنها تأثیر بگذارد.
یکی از مشکلات شایع ، گرمایش کافی نیست. این ممکن است به دلیل ترموستات نقص عملکرد رخ دهد. ترموستات وظیفه تنظیم جریان خنک کننده را بر عهده دارد. در صورت عدم موفقیت ، مایع خنک کننده ممکن است به طور مداوم به گونه ای گردش کند که به طور موثری گرما را از موتور به هسته بخاری منتقل نمی کند و در نتیجه کمبود هوای گرم در کابین ایجاد می شود. برای جلوگیری از این امر ، بازرسی منظم و نگهداری ترموستات بسیار مهم است. در حین سرویس دهی وسایل نقلیه ، تکنسین ها باید از تجهیزات تخصصی برای آزمایش عملکرد آن استفاده کنند. توصیه می شود هر 2 - 3 سال یکبار ترموستات را جایگزین کنید تا از قابلیت اطمینان آن اطمینان حاصل شود.
مسئله دیگر هسته بخاری گرفتگی است. با گذشت زمان ، ناخالصی های موجود در خنک کننده می توانند در هسته بخاری جمع شوند و مانع انتقال حرارت شوند. این منجر به تولید هوای ضعیف یا بدون هوا می شود. برای جلوگیری از این امر ، جایگزینی منظم خنک کننده ضروری است. از مایع خنک کننده با کیفیت بالا استفاده کنید که مشخصات سازنده وسیله نقلیه را برآورده می کند. هنگام افزودن مایع خنک کننده ، از پاکیزگی آن اطمینان حاصل کنید تا از ورود زباله جلوگیری شود. به عنوان مثال ، برخی از صاحبان خودرو که خود را با استفاده از ظروف نجس یا خنک کننده فیلتر نشده خود خنک کننده اضافه می کنند ، خطر گرفتگی هسته بخاری را افزایش می دهد. توصیه می شود هر 1 تا 2 سال خنک کننده را جایگزین کنید.
نارسایی موتور دمنده نیز یک نگرانی رایج است. موتور دمنده وظیفه توزیع گرما از هسته بخاری در سراسر فضای داخلی وسیله نقلیه را بر عهده دارد. اگر این نقص باشد ، ممکن است فقط گردش خون جزئی یا بدون هوای گرم وجود داشته باشد. برای جلوگیری از مشکلات موتور دمنده ، به طور مرتب مصرف و تیغه های موتور دمنده را تمیز کنید تا از گرد و غبار و بقایای زباله جلوگیری شود. در استفاده روزانه ، از رانندگی در محیط های بسیار گرد و غبار خودداری کنید. علاوه بر این ، هرگونه صداهای غیرمعمول را از موتور دمنده گوش دهید. اگر صداهای عجیب و غریب وجود دارد ، سریعاً آن را بررسی کنید تا از آسیب بیشتر جلوگیری شود .