در وسایل نقلیه برقی ، پمپ معمولاً به پمپ های خنک کننده یا انواع دیگر تجهیزات پمپاژ اشاره دارد ، که وظیفه گردش خنک کننده یا متوسط ​​در سیستم مدیریت حرارتی را دارند تا دمای اجزای کلیدی مانند باتری ، موتورها و سیستم های کنترل الکترونیکی را در محدوده مناسب حفظ کنند. در این فرآیند ، پمپ وسیله نقلیه نه تنها باید راندمان جریان خنک کننده را تضمین کند ، بلکه با شرایط کار پیچیده وسایل نقلیه برقی سازگار شده و به کنترل دقیق دما دست می یابد.
به منظور بهبود بهره وری انرژی پمپ وسیله نقلیه ، تولید کنندگان باید طراحی مکانیک پیشرفته سیال را اتخاذ کنند ، کانال جریان داخلی بدن پمپ را بهینه کنند ، مقاومت مایعات را کاهش داده و در نتیجه بازده گردش خون خنک کننده را بهبود بخشند. در عین حال ، انتخاب تجهیزات پمپ موتور با انرژی کم و با راندمان بالا نیز یک روش مؤثر برای کاهش مصرف انرژی است. علاوه بر این ، سیستم کنترل هوشمند یکپارچه به طور خودکار سرعت کار پمپ را با توجه به شرایط کار واقعی و نیازهای دما وسیله نقلیه برای جلوگیری از خنک کننده یا گرمایش بیش از حد تنظیم می کند ، و باعث کاهش بیشتر زباله های انرژی می شود.
ترویج طراحی یکپارچه سیستم مدیریت حرارتی کلید اصلی بهبود بهره وری کلی انرژی وسایل نقلیه برقی است. با ادغام سیستم هایی مانند مدیریت حرارتی باتری ، مدیریت حرارتی حرکتی و مدیریت حرارتی کابین ، به اشتراک گذاری خنک کننده و تبادل گرما ، می توان راندمان استفاده از انرژی را به میزان قابل توجهی بهبود بخشید. این طرح یکپارچه نه تنها پیچیدگی و هزینه سیستم مدیریت حرارتی را کاهش می دهد ، بلکه سرعت و پایداری پاسخ سیستم را بهبود می بخشد.
معرفی فناوری پمپ حرارتی یک نوآوری اساسی در سیستم مدیریت حرارتی وسایل نقلیه برقی است. پمپ های حرارتی می توانند از گرمای زباله ایجاد شده توسط موتورها ، کنترل های الکترونیکی و باتری ها برای گرم کردن ، کاهش اعتماد به عناصر گرمایش سنتی و صرفه جویی در برق استفاده کنند. در زمستان ، فناوری پمپ حرارتی می تواند دامنه وسایل نقلیه الکتریکی را به میزان قابل توجهی افزایش دهد زیرا پمپ های حرارتی نسبت به بخاری PTC از انرژی بیشتری برخوردار هستند و می توانند به طور مؤثر از برق برای تولید گرما استفاده کنند.
کنترل دقیق دمای باتری یکی از وظایف اصلی سیستم مدیریت حرارتی وسایل نقلیه برقی است. پمپ وسیله نقلیه تضمین می کند که باتری با گردش خون خنک کننده ، در محدوده دمای بهینه عملیاتی کار می کند ، در نتیجه عمر باتری و بهبود عملکرد باتری را افزایش می دهد. سنسورهای دما پیشرفته و الگوریتم های کنترل می توانند دمای باتری را در زمان واقعی و گرما یا در صورت نیاز برای دستیابی به کنترل دقیق دما نظارت کنند. علاوه بر این ، طراحی یک سیستم خنک کننده کارآمد ، مانند استفاده از فناوری خنک کننده مایع ، می تواند راندمان اتلاف گرما در باتری را بیشتر بهبود بخشد و اطمینان حاصل کند که وسایل نقلیه برقی می توانند در محیط های درجه حرارت بالا پایدار عمل کنند.