در هنگام هوای سرد ، یک بخاری اتومبیل به یک مؤلفه اساسی برای تأمین راحتی در طول سفر ما تبدیل می شود. دانستن نحوه کار ، مهندسی هوشمندانه در پشت این سیستم حیاتی را نشان می دهد.
در بخاری ماشین در درجه اول بر اساس گرمای تولید شده توسط موتور عمل می کند. هنگامی که موتور کار می کند ، به عنوان محصول فرآیند احتراق مقدار قابل توجهی از گرما تولید می کند. این گرما توسط مایع خنک کننده موتور ، مخلوطی از آب و ضد یخ حمل می شود. خنک کننده از طریق بلوک موتور گردش می کند تا گرما را جذب کند و از گرم شدن بیش از حد موتور جلوگیری کند.
سپس مایع خنک کننده از طریق یک رادیاتور کوچک به نام هسته بخاری که در داخل داشبورد وسیله نقلیه قرار دارد ، جریان می یابد. این هسته بخاری از نظر ساختار با رادیاتور در قسمت جلوی خودرو که خنک کننده موتور را در کار عادی خنک می کند ، مشابه است. با عبور از مایع خنک کننده از هسته بخاری ، گرما از مایع خنک کننده به باله ها و لوله های هسته بخاری منتقل می شود.
یک فن ، که معمولاً از سیستم الکتریکی خودرو استفاده می شود ، در نزدیکی هسته بخاری قرار می گیرد. هنگامی که بخاری روشن شد ، این فن هوا را بر روی هسته بخاری داغ منفجر می کند. با عبور هوا از باله های هسته بخاری ، به سرعت گرم می شود. هوای گرم سپس از طریق یک سری مجاری و دریچه ها به محفظه مسافر هدایت می شود.
معمولاً در اتومبیل کنترل هایی وجود دارد که به راننده یا مسافران اجازه می دهد تا دما ، سرعت فن و جهت جریان هوا را تنظیم کند. با تنظیم کنترل دما ، مقدار خنک کننده جریان از طریق هسته بخاری قابل تنظیم است. به عنوان مثال ، هنگامی که دمای بالاتر تنظیم می شود ، یک دریچه گسترده تر باز می شود تا مایع خنک کننده بیشتر از هسته بخاری عبور کند و باعث افزایش خروجی گرما شود. کنترل سرعت فن تعیین می کند که هوای گرم شده به سرعت در سراسر کابین توزیع می شود. و کنترل جهت باعث می شود هوا به صورت دلخواه به سمت پاها ، صورت یا مناطق دیگر هدایت شود.
برخی از اتومبیل های مدرن همچنین دارای ویژگی های اضافی برای افزایش راندمان گرمایش هستند. به عنوان مثال ، آنها ممکن است حالت چرخش داشته باشند. در این حالت ، هوای داخل خودرو به جای ترسیم در هوای سرد خارج از خانه ، چرخش می یابد. این کمک می کند تا سریعتر فضای داخلی را به خصوص در شرایط بسیار سرد گرم کنید. علاوه بر این ، برخی از وسایل نقلیه از عناصر گرمایش برقی در رابطه با سیستم گرمایشی مبتنی بر خنک کننده سنتی استفاده می کنند تا در هنگام سرد بودن موتور گرمای فوری را فراهم کنند .