در صنعت خودرو ، توسعه جدیدتر بخاری ماشین فناوری ها گام مهمی در جهت بهبود راندمان سوخت و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای بوده اند.
بخاری های اتومبیل سنتی اغلب به گرمای زباله موتور متکی هستند. با این حال ، این روش محدودیت هایی دارد. فن آوری های جدیدتر ، مانند پمپ های حرارتی برقی ، در نحوه گرم شدن فضای داخلی خودرو انقلابی می کنند. پمپ های حرارتی برقی با انتقال گرما از یک مکان به مکان دیگر کار می کنند. آنها می توانند گرما را حتی در شرایط سرد از هوای بیرونی استخراج کنند و آن را به داخل کابین ماشین منتقل کنند. این فرایند بسیار کارآمدتر از استفاده از گرمای زباله موتور است. به عنوان مثال ، در شرایط خفیف زمستانی ، یک پمپ حرارتی برقی می تواند ضمن مصرف انرژی کمتری از باتری یا سیستم سوخت خودرو ، گرمایش کافی را فراهم کند. در نتیجه ، موتور برای حفظ دمای کابین مجبور نیست به همان اندازه کار کند ، که مستقیماً راندمان سوخت را افزایش می دهد.
یکی دیگر از فناوری های نوآورانه استفاده از عناصر گرمایش سرامیکی است. این عناصر به سرعت گرم می شوند و می توانند گرمای فوری ایجاد کنند. آنها نسبت به بخاری های مقاومت سنتی کارآمدتر هستند زیرا درصد بالاتری از انرژی الکتریکی را به گرما تبدیل می کنند. هنگامی که در رابطه با سیستم های کنترل دمای هوشمند استفاده می شود ، عناصر گرمایش سرامیکی می توانند دقیقاً خروجی گرما را بر اساس دمای کابین و ترجیحات سرنشین تنظیم کنند. این روش گرمایش هدفمند باعث کاهش مصرف انرژی کلی می شود. به عنوان مثال ، به جای گرم کردن کل کابین به طور یکنواخت ، سیستم می تواند بر گرم کردن مناطقی که سرنشینان در آن نشسته اند ، تمرکز کند ، از دست دادن گرما و انرژی هدر رفته باشد.
برخی از فن آوری های جدید بخاری خودرو نیز سیستم های بازیابی گرمای زباله را به روشی پیشرفته تر در بر می گیرند. آنها نه تنها از گرمای زباله موتور استفاده می کنند بلکه گرما را از سایر اجزای دیگر مانند سیستم اگزوز بازیابی می کنند. با حداکثر رساندن استفاده از گرمای زباله ، نیاز به ورودی انرژی اضافی از سوخت یا باتری کاهش می یابد. این بهینه سازی منجر به کاهش مصرف سوخت و انتشار کمتر می شود. به عنوان مثال ، وسیله نقلیه مجهز به سیستم بازیابی گرمای زباله پیشرفته می تواند گرمای بازیابی شده را هدایت کند تا در هنگام سرماخوردگی سریعتر خنک کننده موتور را گرم کند. این به موتور کمک می کند تا زودتر به دمای عملکرد بهینه خود برسد و مدت زمان صرف کارآمد در حالت شروع کار سرد و در نتیجه کاهش انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش می دهد.
علاوه بر این ، ادغام مواد عایق حرارتی در طراحی داخلی خودرو این فن آوری های بخاری را تکمیل می کند. با کاهش از بین رفتن گرما از طریق دیواره ها و پنجره های کابین ، بخاری برای حفظ دمای راحت مجبور نیست به همان اندازه کار کند. این نه تنها باعث افزایش راندمان سوخت می شود بلکه باعث افزایش راحتی کلی سرنشینان می شود. به عنوان مثال ، استفاده از پنجره های دو براق با پوشش های کم انتشار و پانل های درب به خوبی عایق می تواند انتقال حرارت بین کابین و محیط خارج را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.
به طور خلاصه ، فن آوری های جدید بخاری اتومبیل مانند پمپ های حرارتی برقی ، عناصر گرمایش سرامیکی ، سیستم های پیشرفته بازیابی گرمای زباله و بهبود مواد عایق حرارتی با هم برای افزایش راندمان سوخت و کاهش انتشار گاز با یکدیگر همکاری می کنند. این فناوری ها نه تنها از محیط زیست بهره مند می شوند بلکه تجربه رانندگی راحت تر و مقرون به صرفه تری نیز ارائه می دهند ، و شرکت ما متعهد به ترویج و ارائه قطعات و سیستم های خودرو است که شامل این فناوری های پیشرفته برای کمک به صنعت خودروسازی به سمت آینده ای پایدار است .